A escolha dos tipos de aeronaves de carga para o transporte aéreo envolve considerações detalhadas sobre capacidade, flexibilidade, adaptação a diferentes tipos de carga e eficiência operacional. 

Também cabe lembrar que as decisões tomadas nesse âmbito impactam a logística, os custos e a eficácia geral das operações de transporte aéreo de cargas. Por isso, esse tema é tão relevante.

Considerando as informações desse preâmbulo, entrevistamos Thiago Alencar. Ele é formado em Comércio Exterior, atua há mais de 14 anos com operações aéreas e, atualmente, ocupa o cargo de diretor de operações da RS Transitários. 

Acompanhe mais sobre os tipos de aeronaves utilizadas no transporte aéreo de carga a seguir!

As principais categorias de aeronaves de carga

Alencar esclareceu que, de maneira simplificada, existem dois tipos principais de aeronaves de carga. Em suas palavras, são elas:

  • Cargueiras: “são aeronaves projetadas e/ou personalizadas para embarque de cargas exclusivamente. Com um deck principal amplo para o carregamento de cargas com maiores dimensões e peso”. Um exemplo são os cargueiros de fuselagem estreita.
  • Mistas: “são aeronaves que transportam passageiros e cargas, de modo que os itens ficam abaixo do deck com as pessoas. Aqui existem as restrições de dimensões e peso, por conta do tamanho da porta do compartimento e a movimentação da carga dentro do compartimento”.

Capacidade, alcance e flexibilidade das aeronaves

Sobre as capacidades de carga, alcance e flexibilidade, Alencar destacou a singularidade de cada modelo e fabricante. 

De acordo com o diretor da RS Transitários, geralmente, as aeronaves podem ser divididas em:

  • Voos intercontinentais: “têm menor capacidade de carga e maior flexibilidade em aeroportos menores”; e
  • Voos transcontinentais: “oferecem maior capacidade de carga, mas requerem aeroportos com pistas maiores, limitando sua flexibilidade operacional”.
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Adaptação a variados tipos de mercadorias

Para a adaptação de diferentes tipos de mercadorias, Alencar identificou três categorias principais, que levam em consideração os diferentes tipos de carga:

  • Carga paletizada: “volumes menores consolidados em pallets, com sistemas de rolagem de carga dentro do deck para facilitar a movimentação”;
  • Carga solta: “caixas ou volumes individuais, geralmente manipulados manualmente quando a aeronave não dispõe de sistemas de movimentação interna”;
  • Cargas especiais: “incluem itens perecíveis ou com requisitos especiais de temperatura, exigindo alocação e, às vezes, pressurização do compartimento de carga”.
carga conjunta dentro de um dos tipos de aeronave de carga

Eficiência operacional e custos associados

Alencar ressaltou que a eficiência operacional está diretamente ligada aos custos de aquisição, manutenção e eficiência de combustível. 

“As diferenças operacionais são significativas e por isso a melhor alocação/escolha da aeronave considerando rota, tipo de carga e aeroportos no trajeto são importantes”, declarou o especialista.

Inovações e tendências no setor aeroviário

Quanto às inovações e tendências, Alencar mencionou o foco contínuo nos sistemas propulsores para melhorar a eficiência no consumo de combustível, por meio de materiais mais leves e designs aerodinâmicos. 

“O destaque fica com o Boing 777x que foi projetado como avião passageiro, porém de fácil conversão para aeronaves de cargas”, observa ele.

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